Regia Marina Submarines & MTB sections

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U-Boote: Im Vergleich zu einem deutschen U-Boot vom Typ VII C waren die U-Boote der Marcello-Klasse viel größer und verdrängten 1.060 Tonnen gegenüber 769 Tonnen. Geschwindigkeit und Reichweite zwischen den beiden Klassen waren fast ähnlich, aber die Marcello-Klasse hatte mehr Torpedorohre als das berühmte U-Boot. Die Marcello-Klasse sollte als eine der erfolgreichsten der italienischen Werften angesehen werden und zeigte sehr gute Eigenschaften - sie war schnell, strukturell robust und relativ manövrierfähig.

MTBs: Mit einer Geschwindigkeit von 45 Knoten waren die italienischen Motoscafo Armato Silurante (Bewaffnetes Torpedoboot) oder MAS-Boote im Mittelmeerraum äußerst aktiv. Obwohl sie für rauere See nicht gut geeignet waren, erzielten sie dennoch viel Aufsehen, darunter die Torpedierung der HMS Capetown und ein Angriff auf den Hafen von Malta, wobei letzterer ein Fehlschlag war, der zwei MAS-Boote kostete.

Basierend auf deutschen S-Booten der S1-Klasse, die die Italiener im Hafen von Cattaro in Jugoslawien vorfanden, war das MS-Boot größer und weitaus seetüchtiger als die MAS-Boote. Obwohl es nicht so schnell war, war es für Langstreckenpatrouillen im Mittelmeer weitaus besser geeignet, da es stabiler und komfortabler war. Es war ein MS-Boot, das 1942 mit der HMS Manchester das größte Schiff aller MTBs im Krieg versenkte.

Die Box enthält:

• U-Boote der Marcello-Klasse x 3
• MAS-MTB-Abschnitte x 2
• MS MTB-Abschnitte x2
• Schiffskarten

Modelle werden unzusammengesetzt und unbemalt geliefert.