IJN Submarines & MTB sections

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U-Boote: Die Kaidai-7-Klasse, oder KD-7, wurde in den späten 1930er Jahren entwickelt und knüpfte an die vorhergehende KD-6-Klasse an. Mit einer Oberflächenreichweite von 8.000 nm bei 16 kts und einer Unterwasserausdauer von 50 nm bei 5 kts besaßen sie eine etwas bessere Unterwasserleistung als die späteren KD-6-Modelle und eine bessere Oberflächengeschwindigkeit (wenn auch nicht die Reichweite) als die früheren Mitglieder dieser Klasse. Mitte 1944 waren alle Mitglieder dieser Klasse verloren. Ein weiteres Hochsee-U-Boot, das mit 533-mm-Torpedorohren vorne und hinten ausgestattet war, diente im Südpazifik und in den Gewässern vor Australien. I-177 versenkte das Lazarettschiff AHS Centaur vor Stradbroke Island. Sie ging vermutlich am 18. November 1944 mit allen Mann verloren, während die I-176 sechs Monate zuvor vor den Solomon's gesunken war. Insgesamt wurden 10 U-Boote des Typs KD-7 gebaut.

MTBs: Als Selbstmordboote konzipiert, trug die Shin'yo entweder einen starken Sprengstoff oder zwei Wasserbomben. Die Wasserbomben sollten vom Piloten des Bootes angebracht werden, der dann die Flucht ergreifen würde. Obwohl fast 10.000 Exemplare gebaut wurden, machten sie den Untergang von nur 5 Schiffen, hauptsächlich Landungsbooten, aus.

Die kaiserliche japanische Marine brachte eine Reihe von Varianten einer Standardausführung von Torpedobooten auf den Markt, die sich vor allem in der Anpassung der Maschinen unterschieden, was sich auf die Verdrängung auswirkte, so dass die Illusion einer größeren Vielfalt entstand, als sie in der Praxis existierte. Innerhalb dieser Bezeichnungen wurden 238 Boote gebaut, die alle mit zwei 18-Zoll-Torpedos und 25mm- oder 13,2mm-Kanonen bewaffnet waren.

Die Box enthält:

• U-Boote der Kaidai-Klasse 7 x 3
• Shin'yo Kamikaze-Boot-Sektionen x 2
• T-14 MTB-Abschnitte x2
• Schiffskarten

Modelle werden unmontiert und unbemalt geliefert.