Tercera Clase de Renombre de la Armada Española por Warlord Games

Mares Negros: Terceras Clases de Renombre de la Armada Española

Esta caja contiene tres barcos de la Tercera Clase Española. Además de las excelentes piezas de plástico, incluye componentes metálicos adicionales para ensamblar los siguientes barcos famosos, todos los cuales participaron en la Batalla de Trafalgar.

Monarca – un navío de tercera clase, de 74 cañones, perteneciente a la línea Montañés. Sus cañones principales estaban distribuidos en dos cubiertas completas: 28 cañones de 24 libras en la cubierta inferior y 30 cañones de 18 libras en la superior, además de 12 cañones de 8 libras y 4 cañones de 8 libras en el alcázar y el castillo de proa, respectivamente.

Bajo el mando del capitán Teodoro Argumosa, participó en la Batalla de Trafalgar, donde sufrió graves daños a manos del HMS Bellerophon. Cincuenta y cinco marines reales lo abordaron y lo tomaron prisionero, pero una noche después, los supervivientes redujeron a sus captores y lo dejaron a la deriva en medio de una tormenta. Tres días después de la batalla, los supervivientes decidieron intentar reparaciones para regresar a Cádiz, pero fueron perseguidos por el HMS Leviathan (que había recogido a los marines a la deriva). Encalló cerca de Huelva el 28 de octubre y fue destruido por el HMS Naiad para impedir su recuperación.

El Argonauta, un navío de línea de tercera categoría con 80 cañones, fue el último buque de la clase Montañés (de la que hubo cuatro). El 25 de agosto de 1800, como parte de la escuadra de Joaquín Moreno, repelió la expedición británica a Ferrol.

Posteriormente luchó en la Batalla del Cabo Finisterre y formó parte de la segunda escuadra de Federico Gravina en Trafalgar. En esta última batalla, fue remolcado por el HMS Poyphemus, pero fue abandonado el 24 de octubre debido a la tormenta posterior a la batalla, cuando el HMS Defiance rescató a los supervivientes e intentó restablecer el remolque, sin éxito. El Argonauta se hundió seis días después, y sus supervivientes desembarcaron en Algeciras al día siguiente.

El San Justo, un navío de línea de 74 cañones, fue botado el 11 de noviembre de 1779. Participó en acciones como la Batalla del Cabo de San Vicente y el Asedio de Gibraltar. Posteriormente, participó en la Batalla de Trafalgar y evitó ser destruido. Finalmente, fue desguazado en Cartagena en 1828.

La caja contiene 3 barcos de plástico con piezas de metal.

Los modelos se entregan desmontados y sin pintar.